Поворотные клапаны и Топовая комплектация: обработка днища, автоматика, «Зима» и учёт каждой машины по номеру
Для обоснованного выбора нужны характеристики обеих машин, измеренные для одного продукта и режима работы.
- Главная
- Сравнение
Сравнение моделей
| Строки с отличиями подсвечены |  | |||
|---|---|---|---|---|
| Производитель | Dindel | TEHNIKA VYSOKOGO DAVLENIIA | INNOVACIONNYE RESHENIYA | INNOVACIONNYE RESHENIYA |
| Страна производителя | Аргентина | Россия | Россия | Россия |
| Тип машины | Арматура | Арматура | Арматура | Арматура |
| Мощность, кВт | — | 10 | — | — |
| Рабочая среда | — | — | воздух (скорость потока ≤16 м/с) | воздух (скорость потока ≤16 м/с) |
| Воспроизводимость измерений | — | — | ±0,15% | ±0,15% |
| Предел относительной погрешности измерения (с температурной компенсацией) | — | — | ±1% | ±1% |
| Тип выходного сигнала | — | — | PNP/ NPN, 4...20 мА / 0...10 В, RS-485 | PNP/ NPN, 4...20 мА / 0...10 В, RS-485 |
| Время готовности к работе после подачи питания, мс | — | — | не более 500 мс | не более 500 мс |
| Напряжение питания | — | — | =10...30 В | =10...30 В |
| Защита от перегрузки | — | — | 200 мА | 200 мА |
| Сопротивление нагрузки | — | — | I ~300 Ом, U > 1 кОм | I ~300 Ом, U > 1 кОм |
| Ток потребления без нагрузки | — | — | ≤30 мА | ≤30 мА |
| Тип корпуса | — | — | цилиндрический с резьбой М30 × 1,5 | цилиндрический с резьбой М18 × 1 |
| Материал корпуса | — | — | пластик, никелированная латунь, полиуретановая пена | пластик, никелированная латунь, полиуретановая пена |
| Сигнализация срабатывания | — | — | светодиод на корпусе | светодиод на корпусе |
| Степень защиты корпуса | — | — | IP67 | IP67 |
| Подключение | — | — | разъем М12 × 1,0 (5 контактов) | разъем М12 × 1,0 (5 контактов) |
| Рабочая температура | — | — | -25…+70 °C | -25…+70 °C |
| Относительная влажность | — | — | не более 95% без образования конденсата | не более 95% без образования конденсата |
| Атмосферное давление | — | — | 460...918 мм рт. ст. | 460...918 мм рт. ст. |
| Температура хранения | — | — | -40…+85 °C | -40…+85 °C |
| Аналоговый выход: 4...20 мА | — | — | ИИ | ИИ |
| Аналоговый выход: 0...10 В | — | — | Австралия | Австралия |
| Аналоговый выход: 4...20 мА + 0...10 В | — | — | МЕ | МЕ |
| Дискретный выход: 1×NPN | — | — | N1 | N1 |
| Дискретный выход: 1×PNP | — | — | P1 | P1 |
| Дискретный выход: 2×NPN | — | — | N2 | N2 |
| Дискретный выход: 2×PNP | — | — | P2 | P2 |
| Дискретный выход: 2×PUSH-PULL | — | — | T2 | T2 |
| Совмещенный выход: 4...20 мА / 0...10 В + 1×NPN | — | — | NA | NA |
| Совмещенный выход: 4...20 мА / 0...10 В + 1×PNP | — | — | Пенсильвания | Пенсильвания |
| Цифровой выход: RS-485 (Modbus RTU) | — | — | РС | РС |
| Исполнение | — | О — замкнутый контур: верх, бока и днище; нижний контур в аппарели | — | — |
| Количество форсунок | — | 15: 4 + 4 боковые, 3 верхние, 4 нижние | — | — |
| Зоны обработки | — | крыша, борта, колёса, колёсные арки, днище | — | — |
| Тип форсунок | — | плоскоструйные, угол распыла 110° | — | — |
| Управление | — | автоматическое: шкаф с сенсорной панелью; режимы «Авто», «Ручной», «Зима» | — | — |
| Запуск | — | две пары ИК-датчиков (въезд и выезд) на стойках из нержавеющей стали; насос работает только во время проезда | — | — |
| Алгоритмы | — | на въезд, на выезд, в обе стороны, с обнулением; задаётся при пусконаладке, меняется с панели | — | — |
| Учёт | — | счётчик проездов (включений) и моточасов на панели | — | — |
| Рабочее давление насоса | — | до 150 бар | — | — |
| Производительность насоса | — | 21 л/мин | — | — |
| Электродвигатель насоса | — | 5,5 кВт, 380 В | — | — |
| Пиковая мощность комплекса | — | 10,0 кВт | — | — |
| Автомат на вводе | — | 25 А | — | — |
| Электропитание | — | 380 В, 50 Гц — насосная станция; 220 В — обогрев и компрессор | — | — |
| Степень защиты датчиков | — | IP67 | — | — |
| Вода на вводе | — | не менее 21 л/мин, 1–5 бар, не выше 50 °C | — | — |
| Фильтрация | — | 2 × 50 мкм | — | — |
| Концентрация дезсредства | — | 0,2–4 %, медикатор дозирует пропорционально потоку воды | — | — |
| Время обработки автопоезда | — | 30–40 с, без остановки, на скорости 3–5 км/ч | — | — |
| Расход рабочего раствора | — | 11–12 л на автопоезд | — | — |
| Раствора остаётся на поверхности | — | 85–90 % | — | — |
| Работа зимой | — | до −20 °C с пакетом «Зима»; ниже — по ТЗ, греющим кабелем большей мощности | — | — |
| Проём, базовый | — | 4350 мм по осям стоек × 4550 мм до оси верхней трубы | — | — |
| Проём под проезд | — | изготавливается по размерам проезда без изменения стоимости | — | — |
| Материал | — | арка, контур, аппарель — нержавеющая сталь AISI 304; метиз — A2; форсунки — нержавеющая сталь AISI 303 | — | — |
| Переезд | — | аппарель из рифлёной нержавеющей стали защищает нижний контур от колёс | — | — |
| Размещение оборудования | — | моноблок, блок раствора и шкаф — в отапливаемом помещении не менее 4 м2, t ≥ 0 °C, до 10 м от рамки, или в блок-контейнере | — | — |
| Климатическое исполнение оборудования | — | УХЛ4 по ГОСТ 15150 — для оборудования в помещении | — | — |
| Крепление | — | анкеры М16 в бетонное основание | — | — |
| Учёт обработки | — | модуль TVD TRACE: камера распознаёт номер до начала цикла, модуль сверяет давление и время цикла с нормой | — | — |
| Журнал | — | номер, время, направление, давление, длительность цикла, объём раствора и статус: обработана, давление вне нормы, проехала без обработки | — | — |
| Выгрузка данных | — | в АСТП, 1С, СКУД или ХАССП-журнал по открытому протоколу | — | — |
| Камера | — | на стойке за 6–8 м до арки: снимает номер до того, как поднимется туман, и видит машину, которая объехала датчики | — | — |
| Питание модуля | — | независимое: модуль фиксирует нарушение, даже если рамка выключена | — | — |
| Зима | — | автопереход в режим «Зима» по датчику температуры | — | — |
| КПП | — | сигнал на шлагбаум или светофор | — | — |
| Статус TVD TRACE | — | система в разработке; состав, характеристики и сроки уточняются | — | — |
| Срок поставки | — | рамка — в наличии; модуль TRACE — по графику первых внедрений | — | — |
| Гарантия | — | 24 месяца* с даты акта приёмки-передачи | — | — |
| Доставка | — | рассчитывается по адресу площадки | — | — |
| Рабочее расстояние 100...2000 мм | — | — | 200 | — |
| Рабочее расстояние 200...4000 мм | — | — | 400 | — |
| Рабочее расстояние 350...6000 мм | — | — | 600 | — |
| Рабочее расстояние 30...300 мм | — | — | — | 030 |
| Рабочее расстояние 50...500 мм | — | — | — | 050 |
| Рабочее расстояние 60...1000 мм | — | — | — | 100 |
Выводы по каждой паре
Поворотные клапаны и ELHART UDS.30 Датчик бесконтактный ультразвуковой
Для обоснованного выбора нужны характеристики обеих машин, измеренные для одного продукта и режима работы.
Поворотные клапаны и ELHART UDS.18 Датчик бесконтактный ультразвуковой
Для обоснованного выбора нужны характеристики обеих машин, измеренные для одного продукта и режима работы.
Топовая комплектация: обработка днища, автоматика, «Зима» и учёт каждой машины по номеру и ELHART UDS.30 Датчик бесконтактный ультразвуковой
Для обоснованного выбора нужны характеристики обеих машин, измеренные для одного продукта и режима работы.
Топовая комплектация: обработка днища, автоматика, «Зима» и учёт каждой машины по номеру и ELHART UDS.18 Датчик бесконтактный ультразвуковой
Для обоснованного выбора нужны характеристики обеих машин, измеренные для одного продукта и режима работы.
ELHART UDS.30 Датчик бесконтактный ультразвуковой и ELHART UDS.18 Датчик бесконтактный ультразвуковой
Для обоснованного выбора нужны характеристики обеих машин, измеренные для одного продукта и режима работы.